中国消费者报讯(记者李方)8月13日下午，2017赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)多伦站落幕。
多伦站比赛赛道，位于内蒙古锡林郭勒大草原最南端的多伦草原，共计4条赛道7个赛段，赛道全长627.22公里。其中，计时赛段138.27公里。
在独特优美的自然环境下，多伦站赛道处处暗藏着危机。在CRC首次出现的草原砂石路面赛道属于偏高速赛道。由于砂石路面附着系数本就不高，加上草原强劲的横风，使得赛车不时面临失控的风险，甚至本次四条赛道中的一条就设置在风电场中。
面对这样一条全新的赛道，一汽-大众车队三位车手与他们的第七代高尔夫战车，不负众望，包揽了全场车手冠军、车队冠军、厂商杯冠军的荣誉，进一步夯实了通往2017赛季车队、厂商杯双料总冠军的卫冕之路。
在8月12日举行的首日前四个赛段的比赛中，一汽-大众车队采取了稳扎稳打的策略，特别是首席车手陈德安与实力悍将李国进，选择稳定发挥力保车队名次。而夺冠热门马克·希金斯虽然身负夺冠重任，但同样表现得没有特别激进，稳妥完成首日四个赛段，并与头车保持了12秒的可控追击范围。
8月13日决赛日。上站亚军李国进与车队首席车手陈德安，将前一天的稳健策略贯彻到最后，两位车手分获国内车手亚军和季军。
新加盟一汽-大众车队的马克·希金斯与斯巴鲁中国魔力拉力车队的外援卡尔·克鲁达，在各个赛段展开激烈较量，成为多伦站赛事的最大看点。
赛程后半段，马克·希金斯开始发力，凭借多年积累的砂石路面丰富经验以及出色的操控技术，凭借具有强大性能潜力的第七代高尔夫战车，以及一汽-大众车队中外技师过硬的后勤保障，最终摘得冠军。
本站比赛，第七代高尔夫战车的非凡实力，令人印象深刻。
高尔夫7自2014年出征CRC以来，凭借强劲的动力、精准的操控以及扎实的底盘，帮助一汽-大众车队取得了一个分站冠军、总冠军。
本站冠军马克·希金斯之前在接受记者采访时曾表示，“感谢车队提供的高尔夫7赛车，我曾经说过在高尔夫7赛车进入CRC之前，我常常让别人吃土，但自从它来到CRC，我就常常吃它的土，现在，我要让别人吃土了!”
在CRC2017赛季，高尔夫7战车，在C柱增加了Milion标识。它代表着国内高尔夫累计销量已超过100万辆。
作为量产车改装而来的第七代高尔夫赛车，其强劲的实力，充分证明了量产版高尔夫7的性能潜力，展示出一汽-大众深厚的造车功底和运动基因。
自一汽-大众将高尔夫引入国内市场，凭借出色的品质与性能，迄今已收获了超过百万的粉丝成为高尔夫车主。为此，一汽-大众在今年特别推出了百万销量纪念版高尔夫7，同时，这份殊荣也镌刻在了本赛季高尔夫7赛车的C柱上。
据悉，中国汽车拉力锦标赛(CRC)第三站将在9月23日移师贵州六盘水，展开新的角逐。
